1月26日消息，保时捷首款基于高端纯电平台打造的电动车Macan EV昨日正式发布，该车是保时捷第二款纯电动，也是首款SUV车型。此次一共发布了两款车型，分别是Macan 4及Macan Turbo，两台车均搭载100kWh电池及双电机四驱系统，不过在参数则略有区别。

Macan EV的车身线条基本和燃油版保持一致，有所不同的是，纯电版使用了封闭式格栅和分体式大灯，Macan 4以及Macan Turbo车型在灯组细节上也有一些区别。

车辆的长宽高分别为4784/1938/1622mm，轴距为2893mm，定位于中型轿跑SUV。该车可设置容积为84L的前备厢，其中Macan 4后备厢容积为540-1348L，Turbo版由于音响系统侵占空间，容积为480-1288L。

内饰基本上延续了首款车型Taycan的设计方案，配备三联屏，整体为T字型，车机支持CarPlay及Android系统手机映射，对于iPhone用户而言比较友好。

动力方面，纯电动Macan采用最新一代永磁同步电机，Macan 4可爆发300千瓦的功率，峰值扭矩650牛米；而Macan Turbo则可爆发470千瓦最大功率，峰值扭矩高达1130牛米，0-100km/h加速方面，Macan 4为5.2秒，Macan Turbo为3.3秒。

新车配备了总容量100kWh的锂离子电池，Macan 4综合续航里程(WLTP)为613km，Macan Turbo为591km，如果按照CLTC标准，那么将双双超过700公里。得益于800V的技术架构，Macan的最大充电功率可以达到270kW。