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Logitech G502 LightSpeed 评测:突破瓶颈的习武之人
冯伟文 12266 2019.06.18

回顾罗技 G 系列这一年多以来的产品发布,估计只有「复刻」两字可言。毕竟真正意义上的新品可就只有 G Pro Wrieless 一款,而无论是 18 年 8 月发布的 G502 Hero、18 年 10 月推出的 MX 518 Legendary 还是 19 年年初更新的 G 系列游戏耳机们(G935、G635、G432、G322),甚至是刚刚才换用新传感器的 G403、G703 LightSpeed、G903 LightSpeed 等,无一例外是在曾经的设计基础上升级硬件配置而已。

罗技这样的操作实在是慵懒且没诚……不对,是真香!

确实这样的产品阵容就是一票的老兵,面对隔壁几家新鲜登场的小鲜肉而言,自然是是缺乏新鲜感以及诚意。可无论是来自于十六年前的情怀回归,亦或者是备受好评的哑铃升级,亦或者是续航爆涨的性能飙升,无一例外让玩家甚至是普通消费者感到满意,进而表现在口碑或销量上。

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于是不到一年时间后,罗技再次复刻「G502」确实是让人感到意外,却似乎也是理所应当。因为同样保留着原汁原味的手感表现以及升级为现代化的硬件配置外,全新登场的 G502 LightSpeed 改进备受诟病的滚轮与重心问题,更是加入喜闻乐见的无线特性。

嗯,这是位迟到了好久的真命天子。

这是梅开二……不对,是四度

按照家谱来算,「G502」至今已经是第四代,分别是 2014 年的 G502 Proteus Core、2016 年的 G502 Proteus Spectrum、2018 年的 G502 Hero 以及 2019 年的 G502 LightSpeed。可是在时隔这么多年以及在四代目时,还想要说这只鼠标长成什么样以及有什么特点,真的是让人「无话可说」。

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可别误会,我并不是对「G502」的造型设计有啥意见,而是 G502 LightSpeed 原汁原味地继承这造型设计,实在是没啥新鲜可说。毕竟这标志性的右利手造型设计,方便舒适的侧裙大拇指凹槽与指托,还有科技感强烈的分体式设计以及超级多的自定义按键灯,一切都是那么的熟悉。甚至都插上线材时,要是不仔细看可能都分辨不出 G502 Hero 与 G502 LightSpeed 谁是谁,当然得忽略这两款鼠标的颜色。

是的,对于如此造型设计,并且还一次又一次复刻后,现在再来说点赞歌或是强行贬低都显得毫无意义,毕竟时间已经证明。

可要说仅仅只是「复刻」而已,那我可得打自己的脸,因为 G502 LightSpeed 并不是简单地复刻而已。相比起「G502」的前三代成员长得是一模一样,甚至能够说是换汤不换药地升级传感器而已,支持 RGB 灯效以及英雄联盟版换色等忽略不计,G502 LightSpeed 可算是听到这么多年以来对「G502」的批评并且加以改进。

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首当其冲的便是滚轮。在大多数评测中,滚轮是被一笔带过的,顶天就是在部分型号中多讲讲功能性,诸如泰坦滚轮、四向滚轮、双模式滚轮等。可是在「G502」家族里,滚轮确实个糟糕的问题,亦或者因其而引起糟糕的后果。

前三代「G502」的滚轮均采用金属材质,并且为实心设计……这就蛋疼了。因为如此设定使得滚轮的本体重量可不轻,往小的说滚轮滚动的惯性较大,导致实际使用时的误操作。往大的来说就是滚轮所处于的位置,使得「G502」重心偏前,也就是所谓的推头。所以怎么办?既然金属材质的实心滚轮这么麻烦,那就换呗。

于是民间的解决方案就是把「G502」的滚轮换成 G900 同款的(表面覆有橡胶材质)塑料材质镂空滚轮,从而解决重心偏前的问题。那么罗技就觉得……哎呀不错哦。是的,G502 LightSpeed 就直接采用了这个解决方案,也就是将滚轮换成了 G900 的同款,我寻思工程师们也太轻松了吧?

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更换滚轮后的 G502 LightSpeed 自然不会有重心偏前的「遗传病」,于是接下来要解决的便是配重问题。准确地来说,配重从来就不是「G502」的问题,甚至能够说正因为有配重的缘故,使得其受到欢迎乃至于是拥有自己专属的称呼,也就是哑铃

只是升级为 LightSpeed(无线传输)的同时,罗技还将PowerPlay(无线充电)特性给塞了进去,于是 G502 LightSpeed 必须在底盘处预留无线充电接收器的位置,进而必须对「G502」这么多年以来的配重系统进行重新设计与调整,所以配重块从此前的 18g(3.6g*5)调整为 16g(2g*4+4g*2)。

到这还好说,甚至能够说比起之前的配重块都是一样重,G502 LightSpeed 这样的设定要更为灵活点。只是配重位置也经过重新调整,并且互不兼容,其中 2g 配重块只能够安装在传感器周围,4g 配重块则需放置在无线接收器的预留位中。这也就意味着……使用 G502 LightSpeed 与 PowerPlay 时,使用者最多只能够安装 8g(2g*4)的配重。对于部分重口味的健身用户来说,应该会有点不爽吧?

被脂肪挡住的「肌肉」

说到「G502」我就想起哑铃,说到哑铃我就想起健身,说到健身我就想起燃脂,说起燃脂我就想起肌肉。这还真不是随口乱说来通顺逻辑,而是因为这句话确实与 G502 LightSpeed 的瘦身成功有直接关系。

要知道「G502」之所以褒贬不一的根本原因,便是其体重。要知道其本体重量达到了 121g ,已是名副其实的重量级选手,装满配重后更是达到139g ,如此重口味自然不是人见人爱,可是「G502」这么多年和三代更新就这么过来了。

终于在 2019 年时也就是在 G502 LightSpeed 身上,罗技想起来了要减肥,不对,是略微瘦身。

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首先正如上文所说,G502 LightSpeed 将金属材质的实心滚轮更换后,就不再有重心偏钱的遗传病。可这同样是略微降低了些本体重量,要知道金属材质实心滚轮与塑料材质镂空滚轮的本体重量差的并不小。

更为关键的,那便是其采用了 G Pro Wrieless 同款的薄壁设计,在保持足够的刚性与支撑基础上,将机身外壳厚度从此前的 1.4mm 压缩至 1mm。这就非常有助于降低本体重量,即便造型设计并不完全相同,G502 LighSpeed 的底盘(15.7g)相比 G502 Hero 的底盘(23.1g)要轻了 7.4g。

可惜的是由于真的太难拆了,所以这里给不了 G502 LightSpeed 的上盖与滚轮相比之前轻了的具体数字。可以最终结果来推论,在造型设计几乎完全一致的基础上,从 121g(G502 Hero)降低至114g(G502 LightSpeed),确实得说罗技这技术不错,更别说后者还有块小电池呢。

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说到电池还得继续吹捧罗技的技术实力。

为啥?要是按照电池容量来说,G903 的 2.775Wh(750mAh/3.7V)比起 G502 LightSpeed 的0.888Wh(240mAh/3.7V)要大了三倍多。可前者关闭灯效可运行 32 小时与开启灯效可运行 24 小时的账面续航,相比起后者的 60 小时与 48 小时要逊色不少,这还是电池容量更小的情况耶?!

原因倒是简单,那便是因为 G502 LightSpeed 所采用的 Hero 16K 传感器有着漂亮的场面参数与优秀的性能表现,其功耗控制更是非常的优秀。这甚至不需要我实测说明,毕竟罗技刚刚才给 G903 LightSpeed 从此前的 PMW3366 传感器升级为 Hero 16K 传感器,续航直接翻了六倍……

习武之人

其实很容易就能够看到、感受到罗技对「G502」的重视甚至是偏爱,要不然从 2014 年诞生至今,已经是更新至第四代。如此积极地研发和安排,除了是偏爱,我还真想不出别的词来。

可并不是被偏爱的重视有恃无恐,「G502」是真正意义上的打铁还需自身硬,那经典的右利手造型设计所给予的手感,即便是在五年时间后的今天都不会过时。于是 G502 Hero 保持着原汁原味的设计、手感甚至是重量的同时,用上了罗技最新最强的 Hero 16K 传感器,有着友好亲切的定价,自然是让人欢呼雀跃。

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可仅仅靠偏爱就足够?「G502」在之后要如何进步?也就是在这个时候,罗技总算是听到了自2014 年时就开始有的呼声与批评。那就是金属材质实心滚轮所导致的重心偏前遗传病,有本体重量较为重量级的埋怨,更是有对高性能传感器、无线传输以及无线充电的渴望。于是在四代目也就是 G502 LightSpeed 身上,其集齐了 Hero 16K、LightSpeed、PowerPlay、Ultra LightWeight(超轻量化设计)等罗技现时的所有技术于一身。

直接点来说,就是万千宠爱于一身……如此一来的价格自然不低, G502 LightSpeed 以「5」系的定位达到 「9」系的水准。可 G502 LightSpeed 的实力以及表现足够证明对得起这个定价与定位,更不用说这才是真正意义上也是令人期待已久的新「G502」。怎么讲,就像是习武之人用了四年时间,终于突破瓶颈。

文章仅代表作者:冯伟文 个人观点,与本站立场无关

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